绵阳交通是越来越堵了有没有？别急，相关部门早在2010年就拿出了解决方案：建轻轨。按照规划，绵阳最终要建设5条轻轨路线，总长度达120余公里。
2016年绵阳将启动一系列基础设施重点工程，其中包括启动建设绵阳城市有轨电车示范段：火车站-临园干道-创业大道-科技城大道-安县恒源大道，全长约25公里。据说同步开工建设的还有火车站至会展中心的轨道（1号线）示范段。
实际上，绵阳轨道交通建设从2013年就启动了，客流调查预测、线网规划、建设规划编制等工作用了3年时间完成，去年5月绵阳城市轨道线网规划通过省住建厅技术审查。通过审查2016年立即上马，这效率确实蛮高的。
绵阳轨道交通分为远期规划和远景规划。远期规划是到2020年，完成的3条线建设，总长度60余公里。远景规划是到2050年，完成全部5条线建设，总长度达120余公里。其中，1-3号线为骨架线路，4号线为放射线间的联络线，5号线为市域线。
5条线路大概走向，具体是1号线为循环经济区（绵阳市区与安县界牌镇交界处附近）—游仙经济试验区，1号线支线为游仙—科学城，总长28.7公里；2号线为花荄—塘汛，总长34公里；3号线为青义—松垭，总长30.7公里；4号线为永兴—龙门，总长18.9公里；5号线为金家林—花荄北，总长14.3公里。
国外的轻轨，挺高大上的有没有：）
根据规划，5条线建成后，1号线平均乘车时间为14.33分钟、2号线17.88分钟、3号线16.38分钟、4号线10.53分钟、5号线13.77分钟。根据预测，届时5条线每天的客流量将达到200多万人次。
2016至2023年拟先期建设轨道交通1号线和2号线，线路总长44.86公里，预计工程总投资244亿元。绵阳有望成为四川省内率先建设轨道交通的地级市。
科普一下：有轨电车是采用电力驱动并在轨道上行驶的轻型轨道交通车辆，是一种公共交通工具，亦称路面电车或简称电车，属轻铁的一种﹝以电力推动的列车，亦称为电车﹞。但通常全在街道上行走。 由于电车以电力推动关系，车辆不会排放废气，因而是一种无污染的环保交通工具。天津是全国最早运营有轨电车的城市。
