昨（13）日，市委书记彭宇行，市委副书记、市长刘超到绵阳南郊机场调研并召开机场建设与发展专题办公会，研究扩建南郊机场、建设国际机场、组建基地航空公司等有关事宜。彭宇行强调，要抢抓机遇、乘势而上，着力优化航线布局，开拓市场运营，全方位提升口岸功能，进一步打开和拓展互联互通的空中通道，加快把绵阳机场建成区域性枢纽机场，不断提升科技城对内对外开放层次和水平。
绵阳机场是成渝经济区第三大机场、四川省第二大机场，近年来旅客吞吐量实现了年均30%快速增长，2015年旅客吞吐量154.8万人次，通航城市达26个，初步构建起连接东西、沟通南北、覆盖全国主要区域的航线网络。今年一季度，绵阳机场运输旅客48.4万人次，预计2016年将达到180—190万人次，2017年将达到200万人次的设计规模。当前，扩建南郊机场、建设国际机场、组建基地航空公司，已经成为有效推动绵阳航空产业快速持续发展、优化改善绵阳区位条件、巩固绵阳对外开放优势迫在眉睫的大事。
在绵阳机场停机坪，彭宇行、刘超详细了解了南郊机场发展现状、基本特点、发展定位和发展前景，以及四川地区和全国航空产业布局、发展情况。彭宇行、刘超要求，在建设国家科技城和幸福美丽绵阳的过程中，要把航空运输业作为区域性综合交通枢纽建设的重要支撑，积极开展交通大会战，推动绵阳航空产业快速持续发展。
随后，彭宇行主持召开机场建设与发展专题办公会。会上，绵阳民航管理局就推进绵阳国际机场建设有关情况进行了汇报，发改、财政、规划、国土、环保等与会市级部门负责人和市领导就扩建南郊机场、建设国际机场、组建基地航空公司等发表了意见建议。在听取大家发言后，彭宇行充分肯定了绵阳机场改革发展取得的成绩。他说，绵阳机场是绵阳扩大对内对外开放的重要通道、展示城市良好形象的重要窗口，机场去年以来取得的成绩，是全市发展进步的生动缩影，直接反映着国家科技城和幸福美丽绵阳建设的步伐在加快，绵阳对外交流日益频繁，国际化程度在逐步提高。
彭宇行指出，机场建设是一个城市的标志，是构建“外联”综合运输大通道的重要支撑，把南郊机场建设发展好具有全局意义。当前，绵阳机场发展有诸多有利因素，市场潜力大、发展前景好，必须抢抓机遇，实现更好更快的发展。要把绵阳机场建设放在全省乃至西部地区的大格局中来定位，加快把绵阳机场建成区域性枢纽机场。
彭宇行强调，要聚焦当前绵阳机场建设中的关键问题，推动绵阳机场发展再上新台阶。一是着眼未来发展需要，加快做好新机场的选址规划，为新机场未来发展留足空间。二是着眼绵阳机场的现实状况和发展需要，加快机场扩建和口岸机场建设，进一步提升保障能力。其中，改建现有候机楼、扩建停机坪已经进入到今年的工作安排，力争尽早开工建设。要规划新建国际候机楼，创造条件开通国际航线。相关部门单位要分工协作配合，积极推进口岸机场建设。三是着眼运力发展需要，加快引进驻场运力、组建基地航空公司，为加快绵阳机场发展、建设国际机场、开辟国际航线创造有利条件。
彭宇行强调，机场建设事关全局，各级各部门要以强烈的大局意识、责任意识和紧迫意识，切实加强组织领导，千方百计筹措资金，强化协调配合和工作落实，齐心协力做好机场建设工作，奋力开创我市民航事业发展新局面，为建设国家科技城和幸福美丽绵阳作出新的更大贡献。
刘超在讲话中指出，绵阳南郊机场建设与发展对绵阳未来发展至关重要。要充分考虑当前和长远的关系，坚持实事求是、立足长远，深入研究、科学确定机场建设与发展方向；要充分论证建设项目的必要性和可行性，进一步完善机场基础设施，提升机场服务水平，促进机场可持续发展；要充分研究政府和市场的关系，加大对民航产业发展的支持力度，鼓励引进有实力的企业参与合作，有效提升我市空中交通水平，加快建设西部区域性综合交通枢纽。
市领导刘少敏、董晓彬，市政府秘书长谭岗，以及有关市级部门负责人参加调研和专题办公会。
