因富乐大桥（涪江三桥）封闭施工，城区部分道路近段时间出现拥堵现象，交警部门主动出击，不断创新举措治堵缓堵。昨（26）日，记者在虹云桥、富乐大桥、九洲大道等处看到，交警部门开出一系列缓堵保畅新“良方”后，城区通行率明显提高。
昨日上午，记者在虹云桥看到，施工收尾已进入倒计时（如图），周边市民已经开始步行过桥，迫不及待地感受新桥带来的便捷。市民周密说：“虹云桥通车后，我们到游仙区上班再不用绕一大圈了。”
据市公安局交警直属三大队民警介绍，虹云桥正式通车后，从桃花岛通过虹云桥进入游仙区时，车辆只能右转，行驶至中石化加油站前方的临时便道时又右转，进入河堤再右转沿芙蓉路南段到沈家坝。同时，对虹云桥下的芙蓉路段进行中心隔离，禁止车辆从芙蓉路左转前往沈家坝。
富乐大桥封闭施工后，为全力保障交通顺畅，交警部门采取了“1+3”逆时针循环通道、构建跨江交通循环圈等措施，尽量保障市民畅通出行。东方红大桥从游仙区往涪城区方向设置了2条机动车道，一条为公交和出租车专用道，一条为社会车辆定向通行道；东方红大桥西桥头东西双向禁止机动车左转弯；在剑南路与富乐路交叉路口设置了公交车定向左转弯车道。
民警建议市民，行驶至临园干道时，尽量绕开涪城路直接右转进入富乐路后，再右转进入剑南路西段通过东方红大桥，可有效避免道路拥堵。
科创园区九洲大道移动路口在高峰期左转车道通行率低，易造成拥堵。为此，交警部门在路口上首次启用了可变导向车道。记者在九洲大道看到，从二桥往移动路口方向，可变导向车道位于第三条车道，车道上方LED屏根据早高峰时期车流量可变为直行、左转、左转+直行三种模式；车道路面左侧第三条车道划有锯齿状实线，道路中央标有“可变导向车道”字样。
可变车道实施后，大大提高了移动路口的通行效率。据统计，每周一至周五早高峰，从移动路口左转往园艺街方向行驶的车辆在一个绿灯的情况下通过86辆次增至136辆次，同时，从九洲大道二桥上园艺山方向行车时间由原来的30分钟缩短至10-20分钟，车辆通行能力提高。
据悉，市交警部门还将在城区多个路口增设可变导向车道，进一步探索缓堵保畅新理念、新思路、新举措，通过优化交通智能化管理，不断提高道路通行能力。
