天桥总投资3700万元,预计7月投入使用
主桥宽5米,梯步宽3米,下部采用钢管混凝土桥墩……昨(30)日,记者从市住建局获悉,今年总投资约3700万元,城区新建的5座人行天桥具体设计方案已“出炉”,这意味着天桥地勘工作已全部结束,即将进入正式建设阶段。
今年新增的5座人行天桥将建在临园路西段与荷花东街交叉口、涪城路中医院门前、南河路与红星街交叉口、一环路南段与建设街交叉口、剑南路东段与治平路交叉口等人流、车流密集地段,全部为钢结构式人行天桥。其中,南河路与红星街交叉口的人行天桥为本次建设中最大的天桥,总投资约1500万左右。 根据设计方案,南河路与红星街为“十”字交叉路口,四个路口均为人流集中的办公场所和学校人流密集区,行人、非机动车和机动车辆均较多。为有效解决上述问题,此次天桥设计采用“口”字形,横跨南河路与红星街,四面都设有梯步。主桥桥面宽5米,净宽4.5米,梯步宽3米,净宽2.5米。
临园路西段与荷花东街交叉口人行天桥采用异型“工”字形天桥,主要解决周边商贸场所人流过街。桥面宽5米,净宽4.5米,梯步宽3米,净宽2.5米。跨越临园路的主桥上部结构为单箱三室结构钢箱梁,下部桥墩采用钢管混凝土。
涪城路中医院周边商务大厦、就医人流较多。该处主要通过架设天桥,完善立体交通体系,减少因道路平面横向路口红绿灯设置对交通的影响,逐步提高中心城区机动车通行能力和效率。天桥设计同样为“工”字形结构,桥面设计宽5米,净宽4.5米,梯步宽3米,净宽2.5米。
治平路位于一环路东段与治平路交汇处,此处人流量较大。因此,剑南路东段与治平路交叉口天桥采用“Y”字形,最大跨度为26.8米左右,桥宽3—5米,梯步宽3米,横跨一环路东段。
一环路南段与建设街人行天桥则采用“一”字形,主桥宽5米,净宽4.5米,梯步宽3米,净宽2.5米。
据技术专家介绍,与去年建设的人行天桥相比,此次新建的5座天桥桥面设计相对要宽一些。同时,今年采取先地勘再设计的方式,不仅进一步摸清了地下管网和地质构造,为设计提供了科学依据,也为后期建设节约了不少时间,具有施工速度快、对现状交通影响小的特点。这批天桥预计7月正式投入使用。 (记者 陈莹莹)