18日上午，我市召开绵阳城市智能交通系统规划方案国内专家评审会。记者了解到，根据规划方案，我市智能交通系统将分三期建设完成。
近年来，我市机动车数量每年以11.5%的速度增长，截至2011年底，我市机动车保有量为62.5万辆，预计到2015年，这一数字将突破80万辆，交通供需矛盾将进一步加大。为了应对这一发展态势，我市需要大力应用智能交通系统，引导城市交通走向健康可持续发展之路，适应城市规模的扩张和社会经济的持续发展。
根据规划，我市智能交通系统的整体构想是：搭建智能交通综合管理平台，建立交通信息采集网络和交通信息服务网络，实现交通运行监控、交通管理分析和交通信息发布三大功能。我市智能交通系统总体建设“一个平台”“两张网络”“三类服务”。“一个平台”为智能交通综合管理平台；“两张网络”为交通信息采集网、交通信息服务网；“三类服务”为运行监控、管理分析、信息发布。
记者了解到，结合绵阳城市道路建设的现状和规划发展，规划将分三期实施。第一期选取“科技城”建成区内已完成修建、改造和路口渠化的道路，主要围绕绵阳城市四条“主动脉”（临园干道+绵兴路、长虹大道+绵州大道、剑南路和九洲大道）及相邻区域进行建设。第二期在一期的基础上，结合绵阳城市道路交通建设情况，再逐步扩大到一环路新建路段、二环路、绕城高速等。第三期将覆盖整个城市建成区，初步实现绵阳城市道路交通管理智能化。
第一期主要建设交通信号智能控制系统、智能交通信息采集系统、智能交通信息发布系统、移动警务通系统、公安交管指挥调度系统和智能交通综合管理平台。
