伴着冗长的队伍
疲累的路途
风霜雨雪都止不住的脚步
2019年春运的大幕徐徐拉开
细数过往的年代的春运
都承载着同样的归家渴望
80年代的春运
图为1988年春运
1980年12月18日，新华社电讯稿第一次用了“春运”的字样。80年代的返乡大潮中，绿皮车承载了几代人的春运。小小的车票饱含乐人们太多的渴望、目光和脚步。定格在我们脑海中的春运记忆，是绿皮车、闷罐车、票贩子、行李箱、彻夜等候的抢票队伍、超载的车辆、人头攒动的火车站、摇晃的车厢……
1989年，伴随着民工潮，一年一度如同潮汐一样的候鸟式春运大迁徒，自此开始轮回。
21世纪初春运
图为2011年摩托返乡大军
岁岁年年的春运，直至21世纪初，绿皮火车开始逐渐被空调列车所代替。但春运主要的交通工具仍是火车，并辅助以长途汽车、轮船和飞机。虽然春节返乡依然面临买票难、乘车难、拥挤的局面，但在2011年的春运返乡潮中，却出现了这群人的身影——多达50万的摩托返乡大军。
一辆摩托车，两箱行李；一件雨衣，半身泥泞，冒着雨雪长途跋涉，成为春运返乡线上一道特殊的风景。
现如今的春运
图为2017年春运
数十年间，春运人次持续递增，回家过年，始终是中国人内心最刚性的要求。而最近几年，春运显然越来越“淡定”了。从“搬家式”的大包小包到一个行李箱轻装上阵；从慢慢悠悠的绿皮车到呼啸前行的高铁、动车和转瞬即达的飞机；从彻夜排队购票到如今的网络购票、刷脸进站。多元化的选择也我们的返乡之路越来越舒适、高效。
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春运还将年复一年的上演
但无论时代如何变迁
回家的心情从未改变
路途的终点亦未改变
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今年春节，等你回家
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