如今的绵阳，发展正在不断的提档加速。
最直观的感受就是，老区焕新生，新区露锋芒。
在新区、老区协同的发展之下，绵阳正在加速蜕变。
不得不说，如今绵阳城建的速度已经超出了我们的想象。
而且这种快进的脚步从未停下，而且甚至还在不断提速。
近日，绵阳市召开了重大项目推进工作专题会。
会议上提到了南郊机场迁建、安北高速、旧城改造、公共医疗卫生、两江四岸打造等一大批重大项目。
南郊机场迁建
绵阳机场建设，主要是分两步走，第一步是扩建、第二步是迁建。十四·五期间任务是建成南郊机场T2航站楼，开展机场迁建前期工作。而此次内容来看，绵阳机场迁建的前期工作已经在科学有序、集中精力推进了。
说到机场，就不得不提如今它的一些蜕变。
首先，辐射力和覆盖力，随着的绵阳机场德阳城市候机楼的投入试运营，也就意味着未来绵阳机场的覆盖面将越来越广。
这样的城市候机楼，绵阳机场将开设5个，将绵阳机场的乘机服务、宣传服务延伸至大绵阳地区的德、广、遂等区域。第二个城市候机楼在射洪，即将投入使用。
其次，服务力，持续为乘坐高铁的旅客免费提供火车站至机场的摆渡大巴，为经绵阳机场中转的旅客提供候机楼中转免费消费券、24小时隔夜中转免费住宿、免费行李寄存等服务。
此外，绵阳机场从10月27日起执行冬航季航班，无论是是航司、航线、价格等各方面都具有空前的优势。
据了解，绵阳机场2024冬航季计划航线48条，通航城市数31个，执飞航空公司19家，每周计划718架次，西藏航空在绵达到2架驻场运力，南方航空预计新增1架过夜运力。
与2023年冬航季相比，本次冬航季新开航线15条，净增加7条
而且价格方面，现在绵阳机场的价格也是卷到不行，乌鲁木齐、丽江、大理、西双版纳、昆明、南宁、武汉、长沙、济南、石家庄、宁波、拉萨等城市机票价格低至199元起。
此外，绵阳到揭阳潮汕398元起，绵阳到南宁240元起，绵阳到三亚790元起，海口到绵阳200元起，可以说是配套升级了，价格还变低了。
绵阳机场有今天的成就离不开是它多年的蓬勃发展。
回顾绵阳机场的修建历史，可谓也是一路高歌猛进。
1994年绵阳南郊机场获批修建；1997年7月动工修建；2001年4月28日正式建成通航。
绵阳新机场，定位为成渝地区千万级国际机场和航空次枢纽。
据悉，新的国际机场要在2027年才能走审批流程，正式动工的话，可能要等到2030年前后，建设期再用5年，也就是说，新机场或许要等到2035年才能投入使用。
届时，绵阳可能期盼已久的千万级国际机场就会到来，对于绵阳的发展和建设来说都是一个不错的机会。
近日，中核二四片区改造模拟搬迁也是正式启动！
中核二四片区位于游仙核心区，总面积约202亩，总投资21.2亿元，计划融资7.5亿元，是游仙不可多得的高品质居住开发地块。
该项目将在原中国核建绵阳退养服务中心项目基础上新建保障性住房、养老公寓和健身活动中心、商品住宅及商业配套设施，完善配套基础设施，改善居住现状，提升区域内人居品质，打造老旧厂区改造新样板。
这个板块的更新，是对绵阳红色记忆和城市复兴的积极探索。旧城改造如何驾驭历史和未来，将在这里书写新篇章。
此外，大家期盼已久的永兴城中村改造项目即将启动。
据绵阳市公共资源交易中心网站消息，绵阳高新区（科技城直管区）永兴城中村改造项目即将启动。
该项目整体实施面积约1370亩，征收拆迁户数1688户，拆迁总人数5064人，拆迁面积约32.42万平方米。
其中集体土地上房屋面积约14.99万平方米，国有土地上房屋面积约17.43万平方米。规划建设安置房总建筑面积约32.80万平方米。
配套设施建设包括规划道路建设、配套管线和排污管网等的建设。规划道路约12.5万平方米，配套管网建设包括电力管网、自来水共建、排水管网、燃气管网等约7.5千米。
目前项目正处于招标阶段，预计项目启动建成后，绵阳城市更新将迈出一大步。
安北高速起于安州区清泉（属塔水镇），接S1成绵复线高速，经安州区乐兴（属黄土镇）、北川羌族自治县安昌镇、永安镇、擂鼓镇，止于曲山镇，接茂县经江油至三台高速公路项目。
全长约46公里，全线桥隧比约35.5%，估算总投资约83亿元，平均每公里投资1.80亿元。采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度为80公里/小时，路基宽度为25.5米。
建成后将进一步解决北川、安州两地高速公路覆盖深度不够的问题，促进区域路网布局的完善，带动沿线产业的发展。
同时又形成绵阳高速二环，新增一条从北川、安州方向连接成都便捷的高速通道，进一步拓展和完善绵阳与成都1小时经济圈、都市圈的构建，对不起昂成德绵城际互联互通通道具有重要意义。
“两江四岸”部分地段改造项目
该项目也是今年绵阳多次被提及的重点项目，其中两江四岸指的是涪江、安昌河岸线。
项目的规划目标为将“两江四岸”规划建设成为对外描绘绵阳印象的山水画卷，对内能实现高品质生活的市民水岸。
规划内容：对滨江西路和安昌河岸实施提升改造，提升改造滨江西路6.2公里，修复沿线河滩地生态，改造五一广场沿线及雨污水管网等；提升改造安昌河岸3.1公里、43.5万平方米，新建公共建筑0.72万平方米。
年度目标任务：完成总工程量的30%。
透过释出的方案，我们可以看到，两江四岸86.39平方公里及其周边区域，将构成绵阳发展主轴，成为绵阳“一核两翼”的重要载体。
从区域来看，两江四岸涉及绵阳五个区域（不含科创园区），串联起中、西、南、北多个城市组团，是绵阳发展的精华所在。
地理空间资源上，两江四岸是绵阳山水之城的封面和名片，集中了绵阳最具特色的自然空间资源；也是多元文化交融、人文景观荟萃的集中区。
从空间经济上讲，“两江四岸”空间范围约占主城区建成区面积的54%；沿线不仅有临园路、绵阳站、经开万达三大主要商圈，还有越王楼、圣水寺等文旅高地。
此次项目建设体现了绵阳新的城市抱负：以城市的提质和精细化，推进绵阳高质量发展。
绵阳市中心医院综合大楼建设项目是今年公共医疗卫生项目建设的重要内容，项目位于涪城区卫生巷，绵阳市中心医院全科医生临床培养基地楼南侧。
估算总投资约3.2亿元，其中土地费12000万元，资金来源为自筹、争取财政资金补助、地方政府专项债等多渠道筹集。建设总工期42个月。
绵阳市中心医院是川西北的医疗中心，代表着绵阳医疗领域的最高水平和技术。这不仅是对绵阳市民健康福祉的重大投入，也是对整个成渝地区医疗副中心建设的重要支持和举措。
目前，绵阳市中心医院、第三住院大楼、综合大楼等项目有序推进，一院多区的发展新格局逐步形成。
近年来，绵阳市以高质量发展统揽全局，坚持把重点建设项目作为稳增长、促发展、保民生的重要措施，持续提升群众的新货获得感，同时坚持补齐民生短板、增进民生福祉，不断实现人民对美好生活的向往。
随着这些旧改项目的建成、城市配套的更新以及重点项目的加快落地。相信未来，绵阳的发展将会更上一个台阶。
那么你们还比较关注哪些重点项目呢？欢迎评论区见！
